Основной состав ХК "Локомотив" погиб в авиакатастрофе

[Samersen]

7 сентября в 16:05 мск под Ярославлем разбился самолет Як-42, на борту которого находился основной состав хоккейной команды "Локомотив" (Ярославль). Двукратный финалист кубка КХЛ летел в столицу Белоруссии, где должен был сыграть с минским "Динамо" в первой игре нового сезона чемпионата.

В авиакатастрофе, которая, предположительно, произошла при взлете самолета, погибли 43 человека – игроки, тренеры и обслуживающий персонал клуба, а также летный экипаж. Выжить удалось только двоим: хоккеисту Александру Галимову и бортинженеру Александру Сизову. Они находятся в крайне тяжелом состоянии.

Авиалайнер принадлежал компании "Як-Сервис". Причины трагедии на данный момент не известны.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/story/614398.shtml

[Samersen]

По неподтверждённой информации, защитник ярославского "Локомотива" Руслан Салей не был с командой на борту самолёта Як-42, разбившегося под Ярославлем. Хоккеист ждал команду в Минске, где 8 сентября должен был состоятся матч регулярного чемпионта КХЛ между минским "Динамо" и "Локомотивом".

Напомним, что Салей перешел в "Локомотив" в это межсезонье из "Детройта".
http://www.championat.com/hockey/news-920067.html

[Samersen]

http://hclokomotiv.ru/

[Samersen]

Ярославский хоккейный клуб "Локомотив" был основан в 1959 году. Впрочем, первые серьезные успехи пришли к команде лишь в российскую эпоху, а точнее - в конце 90-х годов прошлого века.

Так в 1997 году тогда еще носившая название "Торпедо" команда под руководством Петра Ильича Воробьёва стал чемпионом России, обыграв в финале тольяттинскую "Ладу" в трёх матчах. В 98-м и 99-м гг. "Торпедо" дважды завоевывало "бронзу" чемпионата страны.

В 2000 году клуб был переименовал в "Локомотив", а уже два года спустя под руководством чешского специалиста Владимира Вуйтека "железнодорожники" заняли первое место в регулярном чемпионате, а в плей-офф дошли до финала, где обыграли казанский "Ак Барс". Спустя год "Локо" повторяет свой успех. Разница была лишь в том, что в финале плей-офф была обыграна "Северсталь", а серия состояла из четырех матчей.

В 2005-м году "Локомотив" вновь стал "бронзовым", а в 2008-м - серебряным призером ЧР. С момента создания Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) клуб еще дважды финишировал в медалях (2009 (серебро), 2011 (бронза)).

Последний успех, датированный апрелем нынешнего года, вновь был достигнут под руководством Владимира Вуйтека. Однако почти сразу же он покинул пост наставника команды, который достался канадцу Брэду Маккриммону. Под нового рулевого в клуб были приглашены и новые звездные игроки: Ян Марек, Стефан Лив и другие.

[Samersen]

[lucky]

ужас...и как теперь будут проводить чемпионат, он ведь вроде бы у вас уже начался?

[kolobok]

Гордость России. Царстие им небесное.

[Samersen]

ужас...и как теперь будут проводить чемпионат, он ведь вроде бы у вас уже начался?

Начало сегодня как раз http://www.championat.com/hockey/news-919757.html

[lucky]

какое теперь состояние будет у тех кто будет летать на игры в другой город....теперь надо переделывать весь график игр...

[БЕЛАЗ]

[Эка]

ужас...и как теперь будут проводить чемпионат, он ведь вроде бы у вас уже начался?

Начало сегодня как раз http://www.championat.com/hockey/news-919757.html

страшное начало .......похоже на знак

[RinkA]

жаль людей

[Alesja]

надо же... что-то много известий об упавших самолетах

[Saturnia]

жаль людей. футбол - нет

Анарион,хоккей..

[Lana]

Какой похожий случай на "Пахтакор"... http://www.sovsport.ru/news/text-item/479375
Мира их душам

Да, что-то часто самолёты падают... у нас второй день не гудят Миги над головой, отменены полёты на авиабазе "Балтимор". Вчера в Пермском крае разбился Миг, погибли оба лётчика.

[lucky]

почитал кто погиб, помню игроков которые играли в НХЛ, чехов и словак. Там был Александр Карповцев, в 1994 вместе с New York Rangers он выиграл кубок Стэнли. Хозяева русского ресторана тогда пригласили русских игроков и я там был. Они все давали автографы. Он тогда был молодой игрок и только начинал свою карьеру. Потом еще несколько лет играл в New York Rangers пока не перешел в другок клуб. В общем состояние шока

[Samersen]

Там был Александр Карповцев

Карповцев и Королев тренеры, играли в НХЛ


----------------------------------------------------
Экипаж самолёта

Экипаж самолёта состоял из восьми человек:

Командир Соломенцев Андрей Анатольевич
Второй пилот Жевелов Игорь Константинович
Бортмеханик Журавлёв Сергей Валерьевич
Бортпроводница Сарматова Елена Александровна
Бортпроводница Максумова Надежда Музафаровна
Бортпроводница Шавина Елена Михайловна
Бортинженер Матюшкин Владимир Юрьевич
Бортинженер Сизов Александр Борисович (выжил, находится в больнице)

Состав команды на борту
Хоккеисты

Защитник Виталий Аникеенко, 24 года
Защитник Михаил Баландин, 31 год
Нападающий Александр Васюнов, 23 года
Нападающий Йозеф Вашичек (Чехия), 30 лет
Вратарь Александр Вьюхин, 38 лет
Нападающий Александр Галимов, 26 лет — находится в больнице
Нападающий Павол Демитра (Словакия), 36 лет
Защитник Роберт Дитрих (Германия), 25 лет
Защитник Марат Калимулин, 23 года
Нападающий Александр Калянин, 23 года
Нападающий Андрей Кирюхин, 24 года
Нападающий Никита Клюкин, 21 год
Вратарь Стефан Лив (Швеция), 30 лет
Нападающий Ян Марек (Чехия), 31 год
Нападающий Сергей Остапчук (Белоруссия), 21 год
Защитник Карел Рахунек (Чехия), 32 года
Защитник Руслан Салей (Белоруссия), 36 лет
Защитник Карлис Скрастиньш (Латвия), 37 лет
Нападающий Павел Снурницын, 19 лет
Нападающий Даниил Собченко, 20 лет
Нападающий Иван Ткаченко, 31 год
Защитник Павел Траханов, 33 года
Защитник Юрий Урычев, 20 лет
Нападающий Геннадий Чурилов, 24 года
Защитник Максим Шувалов, 18 лет
Нападающий Артём Ярчук, 21 год

Из команды выжил только нападающий Александр Галимов, который находится в реанимационном отделении одной из ярославских больниц в крайне тяжелом состоянии с ожогами 80% тела.

Тренерский штаб

Массажист Юрий Бахвалов
Массажист Александр Беляев
Врач Андрей Зимин
Тренер Александр Карповцев, 41 год
Тренер Игорь Королёв, 41 год
Тренер по физической подготовке Николай Кривоносов, 31 год
Массажист Евгений Куннов
Массажист Вячеслав Кузнецов
Главный тренер Брэд Маккриммон (Канада), 52 года
Администратор Владимир Пискунов
Методист Евгений Сидоров

Схожие происшествия

В истории спорта было несколько подобных авиакатастроф, наиболее громкие из них:

в 1949 году во время крушения под Турином погибла команда футбольного клуба «Торино».
в 1950 году под Свердловском разбилась хоккейная команда ВВС.
в 1958 году в Мюнхене погибла команда «Манчестер Юнайтед»
в катастрофе 1961 года под Брюсселем погибла сборная США по фигурному катанию.
в СССР в 1979 году в авиакатастрофе над Днепродзержинском погибли игроки узбекского футбольного клуба «Пахтакор» (которые так же, как и хоккеисты «Локомотива», летели на игру в Минск).
в 1993 году разбилась сборная Замбии по футболу.

[Рагдай]

Более чем странная катастрофа ЯК-42
2011-09-07 АРИ - аналитический отдел

В Ярославле близ аэропорта "Туношна" разбился самолет Як-42, перевозивший команду ХК "Локомотив". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на руководителя пресс-службы УМВД по Ярославской области. Як-42 принадлежал авиакомпании "Як-Сервис". Сообщение прессы

20 июня 2011-го года, под Петрозаводском упал Ту-134 авиакомпании «РусЭйр», выполнявшего рейс по маршруту Москва — Петрозаводск. Самолёт разрушился на части и загорелся от удара о землю при заходе на посадку. «Эксперты» как обычно выдвинули тогда пару десятков безумных версий, хотя мы тогда, в АРИ, обратили внимание на странное совпадение падения среднемагистрального лайнера и задачей продвигать широко разрекламированный Sukhoi SuperJet 100 – самолёт того же класса. Дело в том, что покупать эти самолёты, вопреки громкому пиару, особо никто не стремился.

Предположение, что самолёту упасть помогли, чтобы продвинуть продажи всё же казалось достаточно диким. Фирма «Боинг», например, могла строить те или иные козни против Airbus Industry, но так чтобы подгладывать бомбы в Airbus – в таком обвинить людей не могли даже беспринципные советские пропагандисты. Тем не менее то Запад, поэтому мы разумно предположили: если в ближайшее время начнут и дальше падать одноклассники Sukhoi SuperJet 100 - значит вероятность того, что они падают случайно или там из-за человеческого фактора будет стремиться к нулю. И вот, не прошло и 3 месяцев, и самолёт того же, среднемагистрально класса, таки упал.

Сейчас пресса, понятное дело, начинает ругать советские самолёты, «эксперты» - заводить уголовные дела на покойных пилотов и так далее. Тем не менее, при всем неприятии совка как государства и всей его «промышленности», мы не можем назвать Як-42 плохим и ненадёжным самолётом. По вине конструкторов самолёт упал только один раз - 28 июня 1982 года под белорусским городом Мозырь. У нового и сырого на тот момент самолёта отпала какая-то важная деталь крыла и он, естественно, упал – к великой радости министра авиации Бугаева, который испытывал к Яковлеву личную неприязнь. Всё, Як-42 тут же арестовали и держали в ангарах полтора года, пока министру не надавали поджопников старшие товарищи. Самолёту опять разрешили летать, после чего он разбивался исключительно по вине пилотов – например 4 раза влетели в гору. Хотя иногда он не разбивался даже вопреки так размываемому «человеческому фактору».

Однажды у самолёта отказали сразу все три двигателя – что конструкторам не могло присниться и в страшном сне. Самолёт начал планировать с высоты 7000 метров и лётчики решили садить машину на манер дельтаплана. К счастью когда высота упала двигатели включились и самолёт сел штатно. Когда сел и стали разбираться – оказалось что местный бортмеханик забыл включить топливные насосы и им пришлось включаться самостоятельно когда самолёт стал падать.

Потом как-то прилетевшие во Внуково доблестные украинские пилоты обнаружили пожар на борту. Доложили диспетчеру и стали садиться. Сильно спешили и шасси выпустить забыли. Тем не менее обошлось без трупов и даже без переломов. Как выяснилось – пожара на самом деле не было, бортмеханик напутал провода и включил не ту лампочку.

Однако самый захватывающий эпизод был с горячими кавказскими парнями из СССР, которые пилотировали самолёт в Беслан. Самолёт сильно болтало в воздухе, он не слушался рулей и периодически падал, отчего сидящие за штурвалом Мимино сильно нервничали и выли от ужаса на всех радиочастотах. Тем не менее самолёт таки приземлился. Там и выяснилось, что при взлёте мимино сильно накренил самолёт, пропахал крылом бетонку и там же оставил большой его кусок. Тем не менее это не убило ни самолёт, ни пилота Мимино.

И тут такой интересный случай – полупустой самолёт, у которого запредельная для пассажирских самолётов тяга двигателей (Яковлев привык строить истребители для авианосцев) вдруг не смог сделать нормальный разбег, зацепил крылом какую-то мачту и сломался напополом. Такого не бывает. Разве что топливо не обработается специальным излучением, после чего становится взрывоопасным. И ещё смазка есть интересная, специально для диверсантов. По виду не то салидол, не то мазут, но смазанные ею железные детали становятся хрупкими как стекло. Ну и очевидцы чётко слышали два хлопка перед падением самолёта.

В общем, странная очень катастрофа - очень странная, хотя РФ последнее время много чего странного.

http://ari.ru/news/3772/
В СМИ несколько раз подымалась тема о том, что в РФ уже не в состоянии производить качественное авиационное топливо. Короче, донанотехнологились.