Волжский авто завод

[kaktyc]

а дальше?

что дальше? дальше сотни? помилуйте, этот пиканто с дороги сдует.
не сбрасывайте со счетов что на тестдрайве обычно необкатанная машина, плюс в А классе шумоизоляция отсутствует как класс, и хорошо слышен двигатель, заставляя его крутить меньше.
так же не следует сбрасывать со счетов, что вас в машине было трое, а для малолитражек каждый лишний вес - как серпом по одному месту. один водитель будет ехать гораздо живее.
ну и последнее двигатель там не 1,0 а 1,1 и задушенный нормами евро 4, что не добавляет ему скорости.
ну и для жоповозки по городу - расход топлива не самый последний фактор.

[kaktyc]

На автомате я тоже не с секунды разгоняюсь, зато спустя пять сек уже как ракета.

ничего не понял.

[Бриджит]

ну и последнее двигатель там не 1,0 а 1,1

1.0 http://kia.am-avto.ru/Pages/?id=55

[kaktyc]

повбывавбы
http://kia.com.ua/cars/picanto/characteristics.html

хотя в россию могут и 1,0 завозить.

[Бриджит]

kaktyc,
мою ссылку смотрел? у нас продаются как 1,1 так и 1,0. Цены разные.

[kaktyc]

к вам вообще какой-то хлам возят.
что за киа спектро, киа серато?
а хундай акцент? его уже лет пять в таком кузове не выпускают!

[kaktyc]

и элантра тоже 5ти летней давности.

[Бриджит]

а хундай акцент? его уже лет пять в таком кузове не выпускают!

хм странно. Кто ж его выпускает? у нас новые машины продаются, 2009 года. (не знаю есть ли 2010) И в каком именно кузове? Я по своей ссылке хундая не вижу

[kaktyc]

акцент что продается у вас:


у нас(и во всем мире) продается такой


при том что этот кузов уже старый, его даже один раз успели обновить (рестайлинг)

и серато уже год как выглядит не так


а так


древняя хундай элантра которая у вас еще продается

выпускается в другом кузове с 2004-2005 года.

[kaktyc]

(не знаю есть ли 2010)

2010 будет только с марта.

[immortelle]

kaktyc, шо за рекламные акции тут у вас
я теперь заинтересованное лицо с подбитой ...

[kaktyc]

ваз рекламируем....

[immortelle]

все ж японца надо, да?
денег неохота переплачивать .. и дефачку (Акцент) свою люблю...ей всего -то 4 годика

[kaktyc]

несмотря на то что у меня два японца - все же предпочтение отдал бы европейской, в частности немецкой школе автомобилестроения.
японцы сейчас гонят откровенный ширпотреб. тот же аурис у варды - интерьер супер, я вот качество, даже отделочные материалы - подгуляли. предыдущая модель (корола хеч) была на порядок качественей (имхо).
ниссан, вообще карлс гон загнал не пойми куда. ни рожи ни кожи, и качество .....
митсубиси... модельный ряд никак не трогает. разве что их пацаномобиль лансер Х. но когда садишься внутрь - хочется плакать. да и режет глаз откровенный плагиат у альфы.
предыдущий кольт мне внутри больше нравился, в новый садишься - как в китаец.
мазда и хонда - эти молодцы. только низковаты для наших дорог. мазда - наверное единственный японец все еще сделанный в японии.
корейцы сейчас не многим дешевле японцев, если брать в кредит - ежемесячная разница в цене будет в 10-20 баксов. но у корейцев наблюдается весьма положительная динамика развития.
есть еще сузуки... но это на любителя.... отзывы в основном положительные.

[kaktyc]

да и еще один фактор - цена.
стоимость японца у нас - за деньги тойота ярис, в штатах можно купить даже не камри, а авалон.
из чего следует вывод, что идет серьезная переплата в полтора два раза. ценовая политика к сожалению определяется в данном случаи не себестоимостью или качеством. (я уже не говорю почем эти тазики в японии)
а европейские авто, что у нас что в европе, что в америке - стоят практически одинаково. к примеру тот же сеат в украине можно купить у оффициального диллера на 1 тыс доларов дешевле чем он стоит на его родине - в испании.

забыл еще одного японского производителя - субару.
весьма спорный производитель. в нормальной комплектации довольно таки дорог. при этом много отзывов о низком качестве, и дороговизне в обслуживании. а в наших странах, добиться серьезного ремонта по гарантии весьма проблематично. имя вроде известное в автоспорте... но, команда субару - самая неудачная команда в дисциплине формула 1. несколько лет они выступали, но не только ни разу не выиграли - редко не то что до финиша доезжали - редко вообще на старт выходили. то технические проблемы, то не проходят квалификацию. еще говорят что раллийные выступления у субару супер. но каких-то успехов они добивались своей импрезой только в конце 90х. с тех пор выступают с упорством, и с таким же неуспехом. и опять же весьма часты технические проблемы.

[Бриджит]

древняя хундай элантра которая у вас еще продается

Автосалонов очень много, кто то продает кто то нет, кто то успел обновить сайты кто то нет. И ещё не забывай что помимо корейских у нас продается и Тагаз, там модельный ряд может и старый. Но вообще то у покупателя всегда есть выбор (это я о хюндае)
вот какая элантра у нас продаётся
http://www.avtosalonargo.ru/auto/elantra/

Вот киа серато:
http://kia-samara.kia.ru/models/cerato/

Акцент у нас вообще мало продаётся,на дорогах его почти нет (я про свой город) но всё же пошла искать и его.

[kaktyc]

хм странно. Кто ж его выпускает?

думаю что

И ещё не забывай что помимо корейских у нас продается и Тагаз

[Бриджит]

интересно знать чем я тебя оскорбила? каким словом?

[kaktyc]

мммм.... дайте подумать....

может "тагаз"?

[Бриджит]

kaktyc,
когда нет аргументов идут жалобы? что ж ты не прокомментировал наличие в наших салонах киа и элантры?