Жить в настоящем, прошлом или будущем

[Александэр]

Вчера ехал на автомобиле и думал о том, куда я смотрю.
Куда устремлено моё внимание.
И вспомнил древний совет: "Живи настоящим!"

Истина заключается в том, что чем выше скорость вашего движения, тем дальше вы должны смотреть вперёд.

Медленно гуляя пешком, вы можете смотреть себе под ноги.
Но оседлав велосипед или перебравшись в машину - вы должны будете сосредоточить своё внимание на объектах более удалённых.
Чтобы двигаться в нужном направлении и не прекратить свой путь раньше времени.

В скоротечном современном мире дела обстоят примерно так же.
Я имею ввиду не только скорость смены событий в нашем грубом мире, но и ускорение всех процессов на тонком плане.
И эта скорость очень велика сейчас.
Поэтому, если раньше мы могли просто наслаждаться настоящим, следуя мудрому совету...
То сейчас такой стиль жизни будет равносилен тому, как если бы вы ехали на гоночном автомобиле и смотрели не вперёд, а прямо под колёса.
Это опасно.

С ускорением процессов жить настоящим становится всё опаснее.
И ещё опасней при этом оборачиваться назад.
Вспомните, кстати, об этом, когда будете очередной раз работать над собой, заново проживая какую-нибудь ситуацию из прошлого.

[Дежанейров]

"Смотреть вперед" - это попытка усиления контроля над ситуацией увеличением масштаба обзора.

[Александэр]

"Смотреть вперед" - это попытка контроля над ситуацией увеличением масштаба обзора.

Когда ты едешь на машине, Дежанейров, то что ты контролируешь прежде всего?
Ситуацию?
Или же себя, своё положение, в этой ситуации?
Меняешь ли ты при этом ситуацию под себя или же меняешь себя под ситуацию?

"Смотреть вперёд" - это попытка контроля над собой, попытка поменять себя, адаптируясь под ситуацию.
А не наоборот.
И чем выше скорость, тем быстрее приходится меняться.
Но чтобы меняться качественно и в нужном направлении, тебе нужно смотреть вперёд, а не под колёса.
Т.е. смещаться по временной шкале в будущее.

[Дежанейров]

В конце 80х наш преподаватель по Безопасности движения в техникуме говорил нам - водитель устает от постоянного контроля за ситуацией на дороге. Видимо еще в советское время он понимал что длительный сознательный контроль - не эффективный инструмент. Задача водителя - научится созерцанию, внутренне ощущая все, что приходит вокруг.
Говоря современным языком - при больших скоростях точка контроля должна смещаться в ощущение Единства, с сознания в чувства - туда где масштаб охвата времени и пространства больше.
Меняется при этом человек или нет.... сложный вопрос, если в душе мы едины с миром, то видимо нет необходимости ежесекундного изменения там где время более плотно.

[Elvi]

чем выше скорость вашего движения,

тем больше внимания мы уделяем ситуации вокруг - и впереди и сбоку и сзади. Вы же смотрите в зеркало заднего вида. Боковым зрением просматриваете ситуацию по бокам особенно при перестроении. Так ведь. Даже наступает момент когда включается внутренний "автопилот". Это тоже форма измененного сознания но не мешающая а помогающая нашему вниманию.
Получается что при ускорении ритма жизни мы адаптируемся путем анализа будущего, настоящего и прошлого... Время превращается в точку...

[leon]

Жить в настоящем, прошлом или будущем

Жить в настоящем, прошлом и будущем.

[Марфа Меньшикова]

"Смотреть вперёд" - это попытка контроля над собой, попытка поменять себя, адаптируясь под ситуацию.
А не наоборот.
И чем выше скорость, тем быстрее приходится меняться.
Но чтобы меняться качественно и в нужном направлении, тебе нужно смотреть вперёд, а не под колёса.
Т.е. смещаться по временной шкале в будущее.

Чтобы менять себя, нужно усиливать контакт с божественным внутри себя.
А контакт с божественным на пустом месте не происходит, не зависимо от того, куда ты смотришь - хоть прямо, хоть под колеса, хоть под капот.

[Brittany]

Самый счастливый народ мира:


"Познакомившись с племенем пираха, живущим в джунглях Бразилии, христианский миссионер Дэниел Эверетт стал атеистом, пишет австрийская газета Der Standart. Племя живет в районе реки Майси, притока Амазонки. Именно благодаря американцу оно и приобрело известность.

Впервые Эверетт встретился с пираха в 1977 году, рассказывает Курт де Свааф в материале, содержание которого приводит сайт InoPressa.ru. Чтобы донести до туземцев слово Божье, он начал учить их язык и очень быстро достиг значительных успехов. Но чем глубже оказывались его познания, тем сильнее он удивлялся. По сравнению с языками Запада язык пираха кажется "более чем странным".

В этом языке "отсутствуют элементы, без которых эффективная коммуникация кажется невозможной". Поразительно, но пираха не знают цифр, также в их языке нет четкого различия между единственным и множественным числом.

Данный феномен Эверетт объясняет тем, что пираха живут "здесь и сейчас". Их мышление и ощущения ориентируется на непосредственные переживания. То, чего они не видят сами или не слышат от очевидцев, для них не существует. Прошлое для них также не имеет практически никакого значения.

К тому же народу пираха не известна частная собственность. Пираха не делают запасов: выловленная рыба, охотничья добыча или собранные плоды всегда съедаются сразу. Никакого хранения и никаких планов на будущее.

Можно считать народ пираха примитивным, пишет автор статьи, но Эверетт настаивает на другой точке зрения. Поскольку культура этого племени по существу ограничивается сегодняшним днем и тем полезным, что они имеют, пираха практически не знакомы с заботами и страхами, которые мучают большинство населения нашей планеты. Это очень счастливый народ. Такие люди не нуждаются в Боге.

Дэниель Эверетт написал о пираха книгу и назвал ее "Самый счастливый народ мира: семь лет в Амазонии у индейцев пираха".

[Saturnia]

Чем больше скорость, тем ты больше сливаешься с миром вокруг тебя. Это ощущение. Контроль уходит как таковой. Я называю это автопилот. Когда сливается сознание с подсознанием. Поэтому большая скорость опасна. Запомнила слова одного знакомого, что пока не научишься ездить со скоростью 50 км/ч, а это надо проехать не менее 10 000 км, цифру не помню, но она меня тогда поразила. Пошло: как это? Да я уже все могу и давить на газ было опасным лихачеством. Это понимаешь потом. Опыт приходит при езде на маленькой скорости, потому что видны ошибки, которые можешь исправить.
Так и тут, раз пошло сравнение с авто. Слияние со всеми процессами, которые происходят сейчас, так же ты учитываешь уроки из прошлого и все это нужно, чтобы не оказаться в кювете в будущем. Опасно только одно на большой скорости: резкий поворот. То есть смена направления. А правильное или не правильное, это надо было решить до движения.

[Alisa SU]

а Алксандэр это не ник Дежа?
а то захожу Александэр и Деж переписываются....думаю,не сплю ли я

[Ofelia]

Это очень счастливый народ. Такие люди не нуждаются в Боге.

просто ужасный вывод

[Brittany]

Это очень счастливый народ. Такие люди не нуждаются в Боге.

просто ужасный вывод

Если у племени нет нужды в Боге, и это данность - какой ещё вывод
может быть?

[Марианна]

Nora, ну они просто живут как животные, или как люди недоразвитые, поэтому счастливы, но только в том состоянии, в котором они находятся.

Но делать выводы, что в Боге они не нуждаются, неправильно, все живое автоматически, своей жизнью, каждой секундой восхваляет Бога Создателя.

И потом, все существа живут в Боге, несмотря на то, понимают они это или нет

[Brittany]

Но делать выводы, что в Боге они не нуждаются, неправильно, все живое автоматически, своей жизнью, каждой секундой восхваляет Бога Создателя.

значит, они этого не осознают. Им этого не надо. Они счастливы))

[Ofelia]

Nora, просто кроме прошлого, настоящего и будущего- есть другие спектры жизни. И в них присутствие Бога необходимо.
А когда пристор, исходя из такого поверхностного мировоззрения племени, вдруг становится атеистом, да ещё и такие выводы делает- это какой-то, мягко сказать, странный пристор.

Это действительно реальная история или развод?

[Brittany]

Элиза, реальная https://www.google.ru/#newwindow=1&q=эверетт племя

[tatpit]

И вспомнил древний совет: "Живи настоящим!"

Живи реальностью в полной мере...